TEXTAR 2568101

Identyfikator: 2568101
Producent: TEXTAR
Grupa asortymentowa: Zestaw Klocków Hamulcowych, Hamulce Tarczowe


Pamiętaj że zestaw klocków hamulcowych zawiera komplet danej osi.

Szerokość [mm]: 131mm
Wysokość [mm]: 52,2mm
Grubość [mm]: 18,0mm
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
System hamulcowy: TRW
Numer WVA: 25681
Długość opakowania [cm]: 15,2cm
Szerokość opakowania [cm]: 8,8cm
Wysokość opakowania [cm]: 8,4cm
Techniczny numer informacyjny: 25681 180 1 5
EAN: 4019722448416
AUDI: 6RU698151
SEAT: 6RU698151
SKODA: 6RU698151
VW: 6RU698151
PAGID: T2204
BOSCH: 0986495390
TEXTAR: TX1099
JURID: 573601J
MAGNETI MARELLI: 363700202204
MINTEX: MDB3300
TRW: GDB2027
BREMBO: P85121
FERODO: FDB4590
ZIMMERMANN: 256821802
DELPHI: LP2444
BORG & BECK: BBP2380
NK: 224304
REMSA: 155300
ROADHOUSE: 2155300
ICER: 182110
A.B.S.: 37957
APEC braking: PAD1958
DON: PCP1156
HELLA PAGID: 355020521
GIRLING: 6120271
WOKING: P1453300
JURATEK: PAD1958
FEBEST: 2301-POLF
SANGSIN BRAKE: SP1595
Hi-Q: SP1595
AUDI: 6RU698151A
SEAT: 6RU698151A
SKODA: 6RU698151A
VW: 6RU698151A
BOSCH: 0986TB3220
FERODO: FSL4590
A.B.S.: 37957OE
HELLA PAGID: 8DB355020521
SKODA: 6RU698151B
A.B.S.: P85121
FABIA1.2 12V2011-11 - Pojemność: 1.2, HP: 60, KW: 44, Cylindry: 3, Typ paliwa: benzyna
FABIA Combi1.2 12V2011-11 - Pojemność: 1.2, HP: 60, KW: 44, Cylindry: 3, Typ paliwa: benzyna

Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe są elementem eksploatacyjnym naszego samochodu, zatem powinniśmy być przygotowani na ich zużycie i wymianę.
Nasuwa się pytanie kiedy i jak często mamy być przygotowani na ich wymianę?.
Żywotność klocków hamulcowych zależy od różnych czynników takich jak: jakość materiału, właściwego montażu (to jedna z najważniejszych naszym zdaniem pozycji ale o tym później), w jakich warunkach eksploatujemy nasz samochód (miasto, autostrady) i od stylu jazdy.
Budowa
Klocki hamulcowe zbudowane są z okładziny ciernej oraz płytki nośnej, w większości przypadków płytka nośna jest stalowym elementem do którego przytwierdzona jest okładzina cierna.

Okładzina cierna to elemrnt, który jest odporny na ścieranie, charakteryzuje się wysokim współczynnikiem tarcia, jest odporny na wysoką temperaturę .

Większość klocków hamulcowych wyposażona jest w czujniki ich zużycia, które informują nas o zbliżającej się ich wymianie. Czujnik zużycia hamulców, może występować jako dodatkowy element klocków hamulcowych, jako zintegorwany z klockami hamulcowymi lub może występowąć jako blaszka umieszczona w klockach hamulcowych, która w momencie w momencie styku z tarczą hamulcową będzie wydawaćakustyczne dzwięki informujące o zużyciu klocków hamulcowych.

Wymiana

Klocki hamulcowe wymieniamy w momencie, gdy grubość okładziny ciernej zejdzie poniżej określonego poziomu. Starajmy się wymieniać klocki hamulcowe na całej osi, nie wymieniajmy tylko na jednym kole. Kolocki hamulcowe ścierają się nierównomiernie, dlatego należy skontrolować stan okładzin hamulcowych na obu kołach osi.